klasyczny, znany z pierwszego modelu Poloneza z lampami okrągłymi (głównie eksport) lub lampami prostokątnymi.
W 1992 roku do gamy produkcyjnej dołączyła wersja DC z przedłużoną kabiną umożliwiającą przewóz 5 osób.
Na bazie Trucka powstał także prototyp Camping, który mógł pomieścić 4 osoby lub 2 + 745 kg.
Silniki + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Silniki benzynowe: 1500 R4 1,5 l (1481 cm³), OHV gaźnik Weber typ 34DCMP 77 × 79,5 mm 9,2:1 82 KM (60,4 kW) przy 5200 obr./min 113,8 N·m przy 3400 obr./min b.d. 130 km/h 1600 R4 1,6 l (1598 cm³), OHV gaźnik Weber typ 34DCMP 80 × 79,5 mm 9,5:1 87 KM (65 kW) przy 5400 obr./min 130 N·m przy 4000 obr./min b.d. 135 km/h Silniki wysokoprężne: 1900 R4 1,9 l (1905 cm³), SOHC pompa wtryskowa Bosch 83 × 88 mm 23:1 70 KM (51 kW) przy 4600 obr./min 120 N·m przy 2000 obr./min b.d.