Pierwsza przeznaczona była na rynek europejski, druga na rynek japoński, a trzecia na amerykański, filipiński, nowozelandzki i australijski.
Wersja europejska
Honda Accord VI przeznaczona na rynki europejskie po raz pierwszy została zaprezentowana w 1997 roku.
mały|lewo|Honda Accord VI po face liftingu mały|lewo|Tył Hondy Accord VI generacji po face liftingu mały|lewo|Przód Hondy Accord VI w wersji Type-R
Cechą charakterystyczną auta jest tablica rozdzielcza wyposażona w trzy zegarowe tarcze wskaźników w oddzielnych komorach. Samochód cechował się wielowahaczowym zawieszeniem gwarantującym dobre właściwości jezdne.
W 2000 roku auto przeszło modernizację. Zmieniono grill, zderzaki bez przetłoczeń, halogeny w trójkątnej formie oraz pozbyto się wysuwanej elektrycznie anteny z tylnego błotnika na rzecz stałej, krótkiej anteny na tylnej części dachu. Zmieniono ponadto wzory tapicerek foteli oraz zrezygnowano z zegarka w konsoli środkowej pod radiem.
Wersja Type-R wyposażona została w pakiet elementów odróżniających ją wizualnie od pozostałych wersji.