Maersk zapewnił, że zastąpienie bezpośrednich połączeń przez połączenia feeder-owe nie wpłynie na wolumen przeładowywanych kontenerów i zapewni bardziej przewidywalne dostawy i zminimalizuje zakłócenia. alt=Kontenerowiec Istanbul Bridge przy nabrzeżu T3 Baltic Hub, 19 października 2025|mały|Istanbul Bridge rozładowywany w T3 (październik 2025) 19 października 2025 roku do nabrzeża T3 Baltic Hub zawinął kontenerowiec Istanbul Bridge, pierwszy kontenerowiec w historii, który dotarł do Europy z Chin trasą Północnej Drogi Morskiej przez Arktykę. Statek wypłynął 23 września z portu Ningbo-Zhoushan, zawijając po drodze do Felixstowe, Rotterdamu i Hamburga. Podróż trwała ok. 20 dni, o ok połowę krócej niż tradycyjna trasa przez Kanał Sueski. Rejs stanowił część pilotażowego projektu singapurskiego armatora Sea Legend w ramach koncepcji Polarnego Jedwabnego Szlaku.