21 listopada 2019 do terminalu dotarł pierwszy pociąg z kontenerami z Xi’an w Chinach, które wyekspediowano następnie m.in. do Helsinek. Pokonanie dystansu 9965 km zajęło pociągowi (z przeładunkiem w Małaszewiczach Adampolu) 12 dni, w czasie których przejechał przez Kazachstan, Rosję i Białoruś.
Na początku marca 2021 – do terminalu dotarł ze Sławkowa najcięższy w historii polskich kolei pociąg z kontenerami (90 kontenerów o całkowitej masie 3 335,73 tony; masa przeciętnego składu tego typu nie przekracza zwykle 2000 ton). Wkrótce potem przeładowano 15-milionowy kontener w historii terminaluGdański terminal DCT obsłużył już 15 milionów kontenerów.. W 2021 zakończono rozbudowę jednego z kolejowych terminali kontenerowych o przepustowości 750 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych).
W 2025 roku Maersk wycofał bezpośrednie połączenie oceaniczne AE10 do Gdańska na rzecz przeładunku w mniejszych portach w Niemczech. Reorganizacja jest związana z nawiązaniem współpracy z niemieckim przewoźnikiem Hapag-Lloyd i redukcją bezpośrednich połączeń z Azją z 11-13 portów do 5-6 portów w Europie Północnej.