Ostrów Wielkopolski – Kępno Długość: 30 km. 30 stycznia 2018 r. podpisano umowy na opracowanie STEŚ, koncepcji programowej oraz studium korytarzowego, a 31 stycznia 2022 r. wydano decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych. 25 września 2024 r. ogłoszono przetarg.
Obwodnica Kępna etap I, łącznik z S8 – 4,5 km Umowę na zaprojektowanie i budowę dwujezdniowej jezdni o długości blisko 4,5 km podpisano 7 października 2015 roku. Droga przebiega od istniejącej drogi krajowej nr 11 do węzła Kępno Krążkowy wybudowanego w ramach budowy drogi ekspresowej S8 Syców – Kępno – Wieruszów – Walichnowy. Gdy budowana będzie dalsza część S11 rondo na DK11 ma zastąpić węzeł Kępno Północ. Odcinek otwarto 23 maja 2018, na dwa miesiące przed terminem. etap II, obwodnica Kępna i Baranowa – 13,4 km Odcinek ten łączy węzeł Kępno Krążkowy z obecną DK11 w okolicy Baranowa. Szosa jest dwujezdniowa tylko do drogi wojewódzkiej nr 482 (węzeł Kępno Wschód). Prace budowlane rozpoczęły się w sierpniu 2019 roku, zaś otwarcie nastąpiło 16 sierpnia 2021 roku.
Kępno – Olesno Długość: 45,8 km. Przetarg na projekt i budowę ogłoszono 31 sierpnia 2023 roku. Całość zostanie podzielona na trzy odcinki realizacyjne:
koniec obwodnicy Kępna – Siemianice (12,5 km), Siemianice – Gotartów (22,7 km), Gotartów – początek obwodnicy Olesna (10,5 km).
Obwodnica Olesna