Akceptowalne w ruchu międzynarodowym przed 1 stycznia 1982 (załącznik B do UIC 540) mały|Urządzenia systemu hamulca Kunze-Knorr "Kk" Historycznie rozróżniamy systemu hamulca stworzone w latach nawet 1927–1932, takie jak:
Knorrr „K” Westinghouse „W” (1927) Knorr „Kk”, 1927 Kunze-Knorr „Kk” Drolshammer „Dr” (1928) Bozic „Bo” (1928) Hildebrand-Knorr „Hik” (1932) Oerlikon Est3 „O” (1950) Knorr KE „KE” (1954) DAKO „DK” (1955)
mały|Niektóre typy klocków hamulcowych
Niektóre wymogi wyposażenia wagonów (karta UIC 543) mały|Samoczynny nastawiacz skoku cylindra hamulcowego SAB-DRV mały|Dźwignia odłączająca
wagony wyposaża się co najmniej w akceptowany międzynarodowo system hamulca, przewód główny, odluźniacz i przestawnik trybu hamulca G/P (Towarowy/Osobowy)UIC 543 Brake.