Oprócz podstawowych modeli Star 28 i Star 29 produkowane były jeszcze:
ciągnik siodłowy Star C28, podwozie pod żuraw Star Ż28 lub urządzenia specjalne, podwozie BW 28 pod wywrotkę, podwozie pod furgony specjalne.
Wady samochodu wiązały się z brakiem wspomagania w układzie kierowniczym (co czyniło pracę kierowcy męczącą - szczególnie podczas manewrowania), sporych sił wymagało użycie sprzęgła i hamulca. Zastosowano także niecałkowicie synchronizowaną skrzynię biegów. Należy jednak podkreślić, że cechy takie miała zdecydowana większość samochodów ciężarowych ówcześnie jeżdżących po drogach w Polsce.
+ Dane techniczne samochodów serii Star 28/29OznaczenieStar 28Star C28Star Ż28Star 29Ładowność5000 kgb.d.Brak danych lub nie dotyczy.b.d.5000 kgMasa podwozia4140 kg3670 kg3320 kg3960 kgMasa samochodu4290 kg3670 kgb.d.3845 kgMasa całkowita9290 kg14510 kg9270 kg9100 kgMasa całkowita przyczepy5250 kgb.d.b.d.5250 kgRozstaw osi3400 mm3000 mm3400 mm3400 mmPowierzchnia skrzyni ładunkowej9,9 m²b.d.b.d.9,9 m²Prędkość maksymalna (km/h)81764081Normatywnie zużycie paliwa (l/100 km)20,82920,837,5W praktyce zużycie paliwa było niższe.