Od grudnia 1938 roku przebywał na Dalekim Wschodzie, reprezentując włoskie interesy w czasie wojny chińsko-japońskiej. Po wybuchu II wojny światowej został odwołany do Europy. 19 lipca 1940 roku wziął udział w bitwie koło przylądka Spatha, podczas której został zatopiony przez krążownik lekki HMAS „Sydney” i niszczyciele HMS „Hyperion” i HMS „Ilex”. – położenie stępki 31 października 1928, wodowanie 27 kwietnia 1930, wejście do służby 27 kwietnia 1931. Jako jedyny został zbudowany w stoczni i wyróżniał się nieco odmienną sylwetką. Wraz z „Bartolomeo Colleoni” brał udział w bitwie koło przylądka Spatha, gdzie został dwukrotnie trafiony, tracąc ośmiu zabitych. Później brał udział w operacjach eskortowych oraz minowych. 22 marca 1942 roku wchodził w skład sił włoskich w II bitwie pod Syrtą. Następnego dnia, w silnym sztormie, odniósł poważne uszkodzenia. Płynąc na remont do La Spezia został 1 kwietnia 1942 roku storpedowany przez okręt podwodny HMS „Urge” i zatonął na południowy wschód od wyspy Stromboli.
Bibliografia Wojciech Holicki, Pierwsi „kondotierzy”. Włoskie krążowniki lekkie typu Alberto di Giussano, w: Morza, Statki i Okręty nr 6/2003, ISSN 1426-529X