Lekka, nowoczesna karoseria wykonana z magnezu bardzo szybko zamieniła się w popiół do końca trzymając uwięzionego kierowcę.
Wypadek wstrząsnął światem Formuły 1. Śmierć Francuza w brutalny sposób pokazała braki w bezpieczeństwie F1. Pomimo tego nie wyciągnięto żadnych wniosków. Budowa karoserii z magnezu nadal była dozwolona i nikt nie przejmował się zabezpieczeniem toru do GP Holandii na torze Circuit Zandvoort, kiedy to w identycznym wypadku zginął czołowy kierowca Piers Courage. Zespół Honda z końcem sezonu wycofał się z Formuły 1.
Przyjaciel Jo Schlessera, Guy Ligier, oddając mu hołd zawsze nazywał swoje bolidy rozpoczynając od liter JS.
Kategoria:Francuscy kierowcy Formuły 1 Kategoria:Urodzeni w 1928 Kategoria:Zmarli w 1968 Kategoria:Kierowcy Formuły 1 zmarli w wyniku wypadków i powikłań Kategoria:Francuscy kierowcy 24h Le Mans Kategoria:Francuscy kierowcy NASCAR Kategoria:Francuscy kierowcy World Sportscar Championship Kategoria:Francuscy kierowcy Wschodnioniemieckiej Formuły 3 Kategoria:Kierowcy Hondy w Formule 1 Kategoria:Kierowcy Matry w Formule 1 Kategoria:Francuscy kierowcy Niemieckiej Formuły 3 Kategoria:Francuscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 2