thumb|Zamknięta brama od strony hiszpańskiej i symbolicznie otwarta po stronie brytyjskiej, 1977 rok W drugiej połowie 1908 roku Brytyjczycy zbudowali ponaddwumetrowe stalowe ogrodzenie zwieńczone drutem kolczastym na skraju zajętej przez siebie części strefy neutralnej, w celu redukcji liczebności strażników, przeciwko czemu zaprotestowała Hiszpania. Oznaczało to faktyczny podział strefy, chociaż ludność mogła nadal poruszać się przez granicę. W ogrodzeniu pozostawiono bramę przy głównej drodze i dwa przejścia po zachodniej i wschodniej stronie, między innymi dla przepędu bydła. W latach 30. w strefie neutralnej na terenie toru wyścigowego zorganizowano prowizoryczne lotnisko, które jednak nie było rozbudowywane do końca dekady z uwagi na protesty Hiszpanii. Dopiero w połowie II wojny światowej, począwszy od 1942 roku Brytyjczycy zbudowali tam duże lotnisko wojskowe, przecinające półwysep i główną drogę, używane też później jako cywilny port lotniczy. Nadal jednak podczas wojny kilka tysięcy robotników hiszpańskich przemierzało dwa razy dziennie granicę.