W drogę powrotną okręt wyruszył z ładunkiem strategicznie ważnych surowców, m.in. kauczuku. 19 czerwca 1944 roku podczas przejścia przez cieśninę Malakka został zaatakowany – bezskutecznie – przez brytyjski okręt podwodny HMS „Storm”. Pod koniec miesiąca awaria zmusiła U-1062 do przerwania rejsu. 15 lipca ponowił on próbę dotarcia do Europy; następnego dnia był atakowany, znów bezowocnie, przez okręt podwodny HMS „Templar”. Z powodu niedoboru paliwa dowództwo drogą radiową zaaranżowało spotkanie z U-219, jednak informacja ta została przechwycona przez aliantów. Skierowano w rejon spotkania dwie grupy okrętów z lotniskowcami eskortowymi USS „Mission Bay” i USS „Tripoli”. 30 września 1944 roku samoloty odnalazły U-1062 na południowy zachód od Wysp Zielonego Przylądka, okręt został ostatecznie zatopiony za pomocą bomb głębinowych przez niszczyciel eskortowy USS „Fessenden”. Zginęła cała – 55-osobowa załoga U-Boota.

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Niemieckie okręty podwodne typu VII zatopione podczas II wojny światowej Kategoria:Niemieckie okręty podwodne zatopione bombami głębinowymi Kategoria:Okręty podwodne typu VIIF Kategoria:Okręty zbudowane we Friedrich Krupp Germaniawerft Kategoria:Statki i okręty zatopione na Oceanie Atlantyckim