Śledztwo po katastrofie W czerwcu 1989 roku podano ustalenia komisji: katastrofa nastąpiła z winy załogi, która nie włączyła instalacji przeciwoblodzeniowej, w wyniku czego oblodzone silniki przestały pracować i niemożliwe było ponowne ich uruchomienie.
Podjęto dyskusję na temat przestarzałych, wyeksploatowanych samolotów Antonow An-24, ich stanu technicznego i poziomu wyszkolenia polskich pilotów.
Wypadek „Dunajca” przyspieszył decyzję PLL LOT o wymianie samolotów Antonow An-24 na ATR-72.
Przypisy
Linki zewnętrzne Wydanie „Dziennika Telewizyjnego” z informacją o katastrofie i wypowiedzią pilota Zdjęcie wraku samolotu Zdjęcie wraku
Katastrofa lotu PLL LOT 703 Katastrofa lotu PLL LOT 703 Kategoria:Katastrofy lotnicze w 1988 Kategoria:Katastrofy lotnicze w Polsce Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu An-24 Kategoria:Katastrofy Polskich Linii Lotniczych LOT Kategoria:Katastrofy w Polsce w latach 1981–1990