Nadkrytyczne Profile nadkrytyczne posiadają stosunkowo płaską górną powierzchnię, z dość mocno wybrzuszonym dołem profilu. Maksymalna strzałka ugięcia szkieletowej przesunięta jest mocno do tyłu. Opracowane dla samolotów latających w zakresie prędkości transonicznych. Cechy profili tego typu wpływają na zwiększenie krytycznej liczby Macha, opóźniają więc powstanie fal uderzeniowych związanych z lokalnym przekroczeniem prędkości dźwięku przez powietrze przyspieszające na profilu. Opracowane są dzięki oprogramowaniu CFD. Przykładowe profile to: RAE 5214, NASA/Langley SC(2)-0714.
Naddźwiękowe Charakteryzujące się ostrą krawędzią zarówno spływu, jak i natarcia; zaprojektowane dla samolotów poruszających z prędkościami naddźwiękowymi.
Opisywanie profilu lotniczego Wielkości geometryczne thumb|Profil lotniczy Cięciwa – długość odcinka łączącego dwa skrajne punkty profilu lotniczego. Linia szkieletowa profilu – linia łącząca środki okręgów wpisanych w profil lotniczy. Strzałka ugięcia – maksymalne ugięcie linii szkieletowej od cięciwy profilu. Grubość profilu – największa odległość pomiędzy dolnym a górnym konturem profilu mierzona prostopadle do cięciwy. Grubość względna – stosunek grubości profilu do cięciwy. Współczynnik wypełnienia noska profilu – grubość noska profilu w odległości 1% cięciwy od przedniego,