Niszczyciel został zamówiony przez marynarkę w stoczni w Bordeaux 26 sierpnia 1908 roku, będąc jedną z trzech jednostek typu tam zbudowanych. Budowa sfinansowana została z budżetu marynarki na rok 1908, przedłożonego 11 maja i zatwierdzonego 31 grudnia 1907 roku. Stępkę okrętu położono w 1909 roku, a zwodowany został 13 kwietnia 1911 roku. W ceremonii wodowania brał udział wyznaczony na dowódcę okrętu kpt. mar. (fr. lieutenant de vaisseau) Gerspach.
Po przeprowadzeniu prób stoczniowych okręt 20 czerwca 1911 roku przepłynął z Bordeaux do Lorient, gdzie od 27 lipca do 25 sierpnia przeprowadzone zostały wstępne . W ich wyniku przekonstruowano turbiny, w celu zmniejszenia ich prędkości obrotowej, po czym od 25 do 27 marca 1912 roku przeprowadzono kolejne testy, po których dokonano wymiany śrub. W lipcu rozpoczęto oficjalne próby, których program obejmował pomiar liczby obrotów śrub przy prędkości 14 węzłów i przy prędkości maksymalnej, określenie zużycia paliwa przy prędkości 14 węzłów, pomiar prędkości maksymalnej podczas próby 6-godzinnej, sprawdzenie funkcjonowania wszystkich mechanizmów okrętowych oraz uzbrojenia artyleryjskiego i torpedowego. Podczas przeprowadzonych 19 lipca prób zużycia paliwa przy prędkości 14 węzłów kotły spalały 83,285 kg paliwa na milę morską.