Lhomme, przesłała zainteresowanym stoczniom dokument zawierający ogólną specyfikację, którą musiały spełniać nowe okręty, pozostawiając konstruktorom pełną swobodę w zakresie realizacji projektów.
Niszczyciel został zamówiony przez marynarkę 26 sierpnia 1908 roku w stoczni w Nantes jako jedna z dwóch jednostek typu zbudowanych w tej stoczni. Projektantami okrętu byli Maxime Laubeuf i Auguste Rateau. Budowę sfinansowano z budżetu marynarki na rok 1908. Stępkę okrętu położono w 1909 roku, a jednostkę zwodowano 2 lutego 1911 roku.
28 grudnia 1911 roku niszczyciel przepłynął z Nantes do Lorient, gdzie 4 stycznia 1912 roku rozpoczęto . Ich program obejmował pomiar liczby obrotów śrub przy prędkości 14 węzłów oraz przy prędkości maksymalnej, określenie zużycia paliwa przy prędkości 14 węzłów, pomiar prędkości maksymalnej podczas sześciogodzinnej próby, a także sprawdzenie funkcjonowania wszystkich mechanizmów okrętowych oraz uzbrojenia artyleryjskiego i torpedowego. Decyzją prezydenta Francji Armanda Fallièresa z 16 lutego 1912 roku dowództwo okrętu objął kpt. mar. (fr. lieutenant de vaisseau) Isabey. Z powodu poważnych problemów ze śrubami okręt musiał trafić do doku, gdzie m.in. wymieniono jedną z nich, w związku z czym dalsze próby można było wznowić dopiero 8 lipca.