Trzebinia – Krzeszowice OHL ŽS, Brno (lider) Przedsiębiorstwo TOR-KAR-SSON Zbigniew Kargul, Warszawa 480 mln zł 21 grudnia 2010 Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury (lider) PKP Energetyka Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno – Torowe, Gdańsk 360 mln zł
W sierpniu 2011 Budimex podpisał z PKP warunkową umowę kupna Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury, będącego głównym wykonawcą modernizacji odcinka Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy. W kwietniu 2012 PNI rozpoczęło pierwsze prace na tym odcinku, jednakże w sierpniu później PNI ogłosiło wniosek o upadłość układową i prace zostały przerwane.
Pierwsze zasadnicze prace budowlane rozpoczęły się maju 2013. W lutym 2014 zaawansowanie prac na odcinku Sosnowiec Jęzor – Trzebinia wynosiło 9%, na odcinku Trzebinia – Krzeszowice 1,5%, a na odcinku Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy nie było gotowa nawet dokumentacja projektowa.
W 2014 roku ze względu na opóźnienia w modernizacji linii, PKP PLK podjęły decyzję o aktualizacji harmonogramu i scenariuszu prac.