I ponownie jedynie pomoc zasobnej w paliwo 24 eskadry rozpoznawczej umożliwiła lotnikom III/1 dywizjonu przelot do Denysowa.
W węźle lotnisk koło Brzeżan zostały skoncentrowane wyszczerbione w bojach eskadry myśliwskie. Dowódca Brygady wraz ze sztabem opracowali reorganizację Brygady Pościgowej. Miała się składać z dwóch dywizjonów wyposażonych w PZL P.11 i eskadry rozpoznawczej z samolotów PZL P.7.
17 września rozkaz Naczelnego Dowódcy Lotnictwa nakazał wszystkim jednostkom lotniczym ewakuację do Rumunii. Około godziny 16:00 po raz ostatni z polskiej ziemi wystartowały 43 samoloty myśliwskie, a wśród nich cztery P.11c 111 eskadry myśliwskiej, kierując się do Czerniowic w Rumunii. Pozostały personel eskadry przekroczył granicę polsko-rumuńską w Śniatyniu 18 września 1939 roku.
Zwycięstwa pilotów 111 eskadry Zwycięstwa pilotów 111 eskadry we wrześniu 1939 roku według Biura Historycznego Lotnictwa w Londynie: 1 września 1939: ppor. Palusiński – 1 Dornier Do 17, 2 Bf 110 uszkodzone 3 września 1939: por. Januszewicz – 1 Bf 110 ppor. Ferić - 1 Bf 110 uszkodzony por. Arsen Cebrzyński – 1 Bf 110 4 września 1939: por. Januszewicz – 1 Ju 87 6 września 1939: por. Januszewicz – 1 Ju 87 8 września 1939: ppor. Ferić – 1 Hs 126 9 września 1939: ppor. Ferić, pchor. Rozwadowski, st. szer.