Generacja z podziałem na serie Toyota Carina seria A1 zadebiutowała w 1970 roku, w Europie rok później, czyli w 1971 roku. Auto w wyposażeniu standardowym otrzymało siedzenia z zagłówkami, radio, układ hamulcowy, w którego skład wchodziło serwo, światła cofania. Wyposażenie takie w samochodach konkurencji w tamtych latach nie było dostępne w wyposażeniu standardowym, lecz tylko jako opcja. Model ten został również zaoferowany w USA, jednak pojemności z jakimi był oferowany rozczarowały rynek amerykański i po niespełna dwóch latach wycofano Carinę z tamtego rynku. Model wyposażony był w silnik OHV o pojemności 1588 cm³ z czterobiegową skrzynią biegów.
Nieznaczna modernizacja została przeprowadzona w 1972 roku, zmieniono tylne lampy, korek wlewu paliwa, przedni grill. Kolejny raz modernizacji poddano model serii A1 w 1974 roku, kiedy to ulepszono układ chłodzenia oraz układ hamulcowy. W 1976 roku następna modernizacja przyniosła zmiany w przedniej części nadwozia auta jak i tylnej części, zmienił się również nieznacznie rozstaw osi.