Ostatnie dwa wyścigi sezonu Adam ukończył na podium, jednakże drugi tytuł mistrza SCC został mu przyznany jedynie prowizorycznie z powodu apelacji złożonej przez Roberta Lawsona. Zwycięstwo w mistrzostwach zostało oficjalnie potwierdzone trzy tygodnie później, kiedy Lawson wycofał apelację. Nagrodą za zdobycie tytułu mistrzowskiego miał być występ w jednej z rund BTCC w kolejnym roku w fabrycznym zespole SEATa, jednak nie doszło do tego z powodu wycofania się hiszpańskiego producenta ze sportu motorowego w Wielkiej Brytanii wraz z końcem sezonu 2008. Decyzja ta oznaczała również zakończenie serii SEAT Cupra Championship, w związku z czym Jonathan Adam został jej ostatnim mistrzem i jedynym kierowcą, który zdobył ten tytuł dwukrotnie. Jest również rekordzistą pod względem wygranych wyścigów w SCC - odniósł 20 zwycięstw.
BTCC thumb|240px|Jonathan Adam w 2009 roku Pod koniec października 2008, wraz z byłym mistrzem BTCC, Timem Harveyem wziął udział w sesji testowej zespołu Motorbase Performance, gdzie za kierownicą BMW 320si pokonał 85 okrążeń toru Brands Hatch. Planowo miał uczestniczyć tylko w jednym dniu sesji, jednak pozytywny przebieg jazd testowych sprawił, iż zespół zaprosił go do udziału również w kolejnym dniu testów.