Okręt ponownie odwiedził Stambuł w 1933 i 1935 roku.
W latach 30. kilkakrotnie modernizowano uzbrojenie przeciwlotnicze, w sposób opisany wyżej. Wyporność pełna sięgnęła ok. 8400 t, a załoga 830 osób. Od 26 sierpnia 1939 roku do 1 maja 1941 roku prowadzono remont układu napędowego, połączony z przystosowaniem do opalania tylko paliwem płynnym (zamiast mieszanego węglem i paliwa płynnego).
II wojna światowa