Dopiero w 2004 roku opracowano projekt rewitalizacji, a od 2005 roku ruszyła systematyczna odbudowa zachowanej linii po stronie orawskiej, na którą Muzeum Orawskie otrzymało subwencję ze środków Unii Europejskiej. Nawierzchnia i szyny zostały wymienione, rozbudowano też infrastrukturę turystyczną przy stacji Tanečník. Remont ukończono w październiku 2007 roku, a 31 maja 2008 uruchomiono ruch pociągów turystycznych na odcinku Tanečník – Beskyd. Długość trasy w jedną stronę wynosi 3 km, a czas przejazdu 15–20 minut; ogółem podróż z postojem na stacji Beskyd trwa godzinę 10 minut. W przysiółku Tanečník znajduje się kasa, sklep z pamiątkami oraz niewielkie muzeum, natomiast przy przełęczy Beskyd, gdzie znajduje się najwyżej położony punkt na trasie kolejki (939,1 m n.p.m.), wybudowano dla turystów niewielką wieżę widokową.
W czerwcu 2011 roku po naprawie powrócił na trasę kolei parowóz 15 233 Gontkulák produkcji ČKD z 1928 roku. Oprócz niego używane są dwie lokomotywy spalinowe DH 100.