(3199 cm³), SOHC wtrysk 89,90 mm × 84,00 mm 10,0:1 218 KM (160 kW) przy 5700 obr./min 310 Nm przy 3000-4600 obr./min 7,4 s 240 km/h 1997–2003 CLK430 V8 4,3 l (4266 cm³), SOHC wtrysk 89,90 mm × 84,00 mm 10,0:1 279 KM (205 kW) przy 5750 obr./min 400 Nm przy 3000-4400 obr./min 6,3 s 250 km/h 1998–2003 CLK55 AMG V8 5,4 l (5439 cm³), SOHC wtrysk 97,00 mm × 92,00 mm 10,5:1 347 KM (255 kW) przy 5500 obr./min 510 Nm przy 3000-4300 obr./min 5,4 s 250 km/h 1999–2003

Druga generacja

thumb|225px|left|Mercedes-Benz CLK II (C209) - tył thumb|225px|left|Mercedes-Benz CLK II (C209) po liftingu thumb|225px|left|Mercedes-Benz CLK II Cabriolet (A209)

Mercedes-Benz CLK II został zaprezentowany po raz pierwszy w czerwcu 2002 roku.

Samochód oznaczony kodami fabrycznymi C209 dla wersji coupe i A209 dla kabrioletu trafił na rynek w połowie 2002 roku. Samochód, choć pozycjonowany w klasie wyższej, został opracowany ponownie na bazie mniejszego Mercedesa klasy C (model W203). Samochód dostępny był w dwóch wersjach nadwoziowych, coupé oraz kabriolet i wyposażony w silniki benzynowe i Diesla cztero-, pięcio-, sześcio- i ośmiocylindrowe.