W jej ramach zmieniono kształt reflektorów, przemodelowano atrapę chłodnicy i zderzaki, a także zmieniono wypełnienie tylnych lamp.
Samochód zniknął z rynku w 2014 roku, a jego następca otrzymał nową nazwę - ponownie, jako Klasa S Coupe.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Silniki benzynowe: CL500 M273 V8 5,5 l (5461 cm³), SOHC wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm 10,7:1 388 KM (286 kW) przy 6000 obr/min 530 N•m przy 2800–4800 obr/min 5,4 s 250 km/h CL500 BlueEFFICIENCY M278 l V8 4,7 l (4663 cm³), SOHC, bi-turbo wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm b/d 435 KM (320 kW) przy 5250 obr/min 700 Nm przy 1800–3500 obr/min 4,9 s 250 km/h CL600 M285 V12 5,5 l (5513 cm³), SOHC, turbo wtrysk 82,00 mm × 87,00 mm 9,0:1 517 KM (380 kW) przy 5000 obr/min 830 Nm przy 1900–3500 obr/min 4,6 s 250 km/h CL63 AMG M156 V8 6,2 l (6208 cm³), DOHC wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm b/d 525 KM (386 kW) przy 6800 obr/min 630 Nm przy 5200 obr/min 4,6 s 250 km/h CL63 AMG M157 V8 5,5 l (5461 cm³), DOHC, bi-turbo wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm 10,0:1 544 KM (400 kW) przy 5500 obr/min 800 Nm przy 2000–4500 obr/min 4,5 s 250 km/h CL65 AMG