V12 6,3 l (6258 cm³), SOHC wtrysk 84,50 mm × 93,00 mm 10,0:1 444 KM (327 kW) przy 5500 obr./min 620 Nm przy 4400 obr./min 5,5 s 250 km/h CL65 AMG V12 6,0 l (5980 cm³), SOHC, bi-turbo wtrysk 82,60 mm × 93,00 mm 9,0:1 612 KM (450 kW) przy 4800-5100 obr./min 1000 Nm przy 2000-4000 obr./min 4,4 s 250 km/h
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Mercedes-Benz CL III (C216) – tył thumb|225px|left|Mercedes-Benz CL III (C216) po liftingu
Mercedes-Benz CL III został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2006 roku.
Trzecie i zarazem ostatnie wcielenie CL-a oznaczone kodem fabrycznym C216 miało światowy debiut jesienią 2006 roku na Paris Motor Show. Samochód zyskał znacznie nowocześniejszą technikę i równie indywidualny charakter względem pokrewnej Klasy S, co poprzednik. Charakterystycznym elementem pozostała duża powierzchnia szyb i masywne, tylne lampy.
Ponadto, zaktualizowano listę wyposażenia i wprowadzono nowe rodzaje materiałów wykończeniowych. Do napędu użyto silników V8 oraz V12. Moc przenoszona jest na oś tylną poprzez 5- lub 7-biegową automatyczną skrzynię biegów.
W 2010 roku zaprezentowano model CL III po modernizacji.