W okresie zimnej wojny obiekty logistyczne SRP i linia kolejowa były utrzymywane w stałej gotowości na wypadek wojny. Zostały one w pełni wykorzystane do celów militarnych tylko jeden raz, w 1968 r., podczas przerzutu wojsk radzieckich w ramach Operacji Dunaj.
Od lat 60. XX wieku linia kolejowa nr 217 wykorzystywana jest jako towarowa. Do lat 80. XX wieku odgrywała rolę szlaku tranzytowego. Przewożono nią różnego rodzaju ładunki z Niemieckiej Republiki Demokratycznej do Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich.
Linia kolejowa obecnie W latach 90. XX wieku znaczna część szerokotorowej linii kolejowej łączącej Bogaczewo z Braniewem została rozebrana lub uległa degradacji. W eksploatacji zachowany został tor na odcinku Wielkie Wierzno – Braniewo – Granica Państwa. Wzdłuż linii znajduje się kilka stacji przeładunkowych i bazy paliw. Największy obecnie czynny terminal przeładunkowy na linii to położony przy granicy z Rosją obiekt logistyczny firmy Chemikals w Siedlisku.
Galeria
Zobacz też Linia kolejowa nr 204
Przypisy
Literatura
Linki zewnętrzne
217