częścią oficjalnego przebiegu jest również odcinek na Bornholmie; Niemcy: Flensburg – Kilonia – Fehmarn – Lubeka – Wismar – Rostock – Stralsund – Rugia – Greifswald – Uznam – Ahlbeck – Świnoujście..
Pełny plik GPX publikowany przez EuroVelo obejmuje zarówno odcinki ukończone, jak i pozostające w budowie lub w fazie planowania. Osobno udostępniany jest ślad obejmujący jedynie odcinki uznane za rozwinięte..
Według oficjalnego serwisu EuroVelo w lipcu 2026 granica fińsko-rosyjska pozostawała zamknięta, a przekraczanie granicy estońsko-rosyjskiej było objęte ograniczeniami. Rowerzystom zalecono pominięcie rosyjskiego odcinka nad Zatoką Fińską i skorzystanie z promu pomiędzy Helsinkami a Tallinnem.
Stan realizacji i infrastruktura W raporcie rozwoju sieci EuroVelo z 2025 roku 18% EV10 sklasyfikowano jako odcinki rozwinięte, a dalsze 35% jako rozwinięte i wyposażone w oznakowanie EuroVelo. Odcinki pozostające w budowie lub wymagające dalszego rozwoju stanowiły 45%, a planowane 2%. Żaden fragment trasy nie był w raporcie wykazany jako certyfikowany według Europejskiego Standardu Certyfikacji.