Terrain Awareness Warning System), również wyprodukowany przez Universal Avionics Systems Corporation (UASC) w Tucson, współpracujący z systemem nawigacyjnym UNS-1D (FMS) pokładowy system zapobiegający zderzeniom statków powietrznych TCAS II, wersja change 7,0 w komplecie z dwoma transponderami TRA-67A (po katastrofie nie został odnaleziony).
Rejestratory danych Maszyna posiadała pięć rejestratorów danych, w tym dwa rejestratory katastroficzne (tzw. czarne skrzynki) zaprojektowane w sposób zwiększający możliwość przetrwania wypadku lotniczego.
Rejestratory katastroficzne rejestrator pokładowy MSRP-64M-6 nr 90969 (rejestrator katastroficzny parametrów lotu, zapisujący dane na taśmie magnetycznej, ang. Flight Data Recorder, FDR) rejestrator dźwiękowy MARS-BM nr 323025 (rejestrator katastroficzny rozmów prowadzonych w kokpicie samolotu, zapisujący dane na taśmie magnetycznej, ang. Cockpit Voice Recorder, CVR)