W przypadku standardowych zastosowań używane są 2 lub 3 stopnie sprężania chłodnicami międzystopniowymi.
Rodzaje napędów W nowoczesnych konfiguracjach odśrodkowych sprężarek powietrza stosowane są ultraszybkoobrotowe silniki elektryczne w celu bezpośredniego napędzania wirników. Ta technologia pozwala na stworzenie całkowicie bezolejowej kompaktowej sprężarki bez skrzyni przekładniowej i związanego z nią systemu smarowania.
Typy uszczelnień Każda sprężarka odśrodkowa musi być w odpowiedni sposób uszczelniona po to by ograniczyć przecieki w miejscu, w którym wałek przechodzi przez obudowę sprężarki. Stosuje się wiele typów uszczelnień, a najnowocześniejsze można spotkać w sprężarkach o dużej prędkości obrotowej przystosowanych do wysokich ciśnień. Cztery najczęściej spotykane typy uszczelnień to: uszczelnienia labiryntowe, uszczelnienia pierścieniowe (zwykle uszczelki grafitowe pracujące na sucho, ale stosowane są nawet uszczelnienia cieczowe), uszczelnienia mechaniczne i uszczelnienia hydrostatyczne.
Bibliografia Atlas Copco "Compressed Air Manual 7th edition",
Kategoria:Sprężarki Kategoria:Siły odśrodkowe
pt:Compressor#Compressores Dinâmicos