Tuż po rozpoczęciu wyścigu Bjørnstad objął prowadzenie. Na drugim miejscu był Ebb, a na trzecim Widengren. Wkrótce potem Szwed wyprzedził Fina i awansował na drugie miejsce. Po pierwszych 10 okrążeniach opady deszczu stały się mniej intensywne. Trójka Skandynawów zdominowała pierwsze okrążenia w wyścigu, ale na 14 okrążeniu w Mercedesie Ebba uległ awarii silnik i fin musiał się wycofać. Bjørnstad prowadził do 34 okrążenia gdy Widengren minął go naprzeciwko głównej trybuny. Tymczasem w wyścigu jechało już tylko trzech kierowców, po wycofaniu się kierowców Bugatti z powodu problemów technicznych.
W połowie wyścigu Widengren miał przewagę minuty nad Bjørnstadem. Deszcz przestał padać po około 60 okrążeniach, ale tor był nadal mokry i śliski. Na 76 okrążeniu Widengren zjechał do boksu po paliwo. Kierownik punktu tankowania poprosił go, aby wyłączył silnik podczas tankowania, jednak problemy z ponownym uruchomieniem silnika kosztowały szweda trzy minuty.
Na 95 okrążeniu jadący na drugiej pozycji włoch Balestrero zjechał do boksu na tankowanie, ale nie wyłączył silnika w boksie, za co został zdyskfalifikowany po wyścigu.