Ruch pociągów został zawieszony na 10 tygodni, natomiast nikt nie został ranny.
Po zerwaniu szyny prowadzącej prąd 28 listopada 2018 roku, kolejka nie kursowała do 1 sierpnia 2019. Szyna spadła z konstrukcji nośnej kolejki na ziemię, zrywając się na odcinku ok. 350 m, przygniatając samochód. Wciąż trwają prace nad wdrożeniem technologii, która uniemożliwi powtórzenie się tego typu incydentu w przyszłości.
Wypadek 12 kwietnia 1999 Jedyny wypadek ze skutkiem śmiertelnym wydarzył się 12 kwietnia 1999 o godzinie 5:45. Pociąg najechał z prędkością 50 km/godz. na pozostawiony na szynie przez remontujących robotników metalowy element (tzw. pazur). Jeden wagon wyskoczył z szyn i spadł z wysokości 8 m do rzeki Wupper. Zginęło 5 pasażerów, 47 zostało rannych. Wypadnięcie z szyn – tym razem bez ofiar – miało również miejsce w 1917 roku.
Bezpieczeństwo W stosunku do liczby przewozów liczba wypadków jest niewielka, a wuppertalska Schwebebahn była do 1999 roku najbezpieczniejszym środkiem transportu w Niemczech, a później i tak pozostała jednym z najbezpieczniejszych środków transportu na świecie w przeliczeniu na pracę przewozową.
Nawiązania w sztuce Charakterystyczna uroda Schwebebahn została uwieczniona w kilku filmach, m.in.