Mitsubishi Ki-20 (Mitsubishi Typ 92) – japoński ciężki bombowiec przeznaczony dla lotnictwa Cesarskiej Armii Japońskiej będący zmodyfikowaną wersją niemieckiego samolotu transportowego Junkers G 38. Pod wieloma względami był to wyjątkowy samolot w japońskim lotnictwie. Był to pierwszy czterosilnikowy samolot bombowy, pierwsza maszyna wyposażona w kółko ogonowe zamiast płozy, dysponująca największą powierzchnią nośną ze wszystkich samolotów wyprodukowanych w Japonii. Historia Geneza Po pierwszych doświadczeniach z bombowcem Kawasaki Typ 87 Cesarska Armia Japońska zapragnęła pozyskać maszynę zdolną po starcie z lotnisk na Formozie do zaatakowania amerykańskiej bazy na Corregidorze. Idealną maszyną do wykonania takiego zadania wydawał się być niemiecki samolot pasażersko towarowy Junkers G 38. Był to w owym czasie jeden z największych samolotów na świecie. Co prawda Junkers nie produkował wersji wojskowej samolotu ale wytwórnia skłonna była podjąć się zadania stworzenia takiej konstrukcji w celu podjęcia jej licencyjnej produkcji w kraju zamawiającego.