Silniki turbodoładowane z serii B204 i B234 sterowane były oprogramowaniem Trionic 5, natomiast nowocześniejsze B205 i B235 sterowane były systemem Trionic 7. Zarówno silniki B204, B234, jak i nowsze B205 i B235 są bardzo podatne na modyfikacje, co daje możliwość znacznego zwiększenia mocy silnika, bez konieczności znacznej ingerencji w jego konstrukcje. B205R generował 102,5 KM z litra pojemności. B235R pochodzący z wersji Viggen generował 225/230 KM i 342 Nm.
Filozofia ‘EcoPower’ marki Saab zapewniała wysoką moc i moment obrotowy, co zapewnia znakomite osiągi pojazdu, przy jednoczesnym zapewnieniu niskiego zużycia paliwa, a także niskiego poziomu emisji spalin.
Silnik Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Moc maksymalna[KM] przy obr./min Maks.