Nie określiła jednak ile z owej liczby to opcje kontraktowe i listy intencyjne, które finalnie nie muszą zaowocować realnym zakupem ARJ21. Niezależne od producenta źródła, w 2019 roku oszacowały pakiet zamówień na ARJ21 na 300 egzemplarzy. Samolot przeznaczony jest głównie dla mniejszych przewoźników regionalnych. Pierwszym dużym użytkownikiem ARJ21 zostały linie Air China, które 28 czerwca 2020 roku uroczyście otrzymały pierwszą z zamówionych maszyn. Pierwszym zagranicznym użytkownikiem samolotu zostały niskokosztowe, indonezyjskie linie TransNusa. Przewoźnik zamówił 30 sztuk ARJ21 w 2021 roku. Pierwszy z nich, samolot o znakach PK-TJA i numerze fabrycznym 192, został przekazany 18 grudnia 2022 rokuPierwszy COMAC ARJ21 dla użytkownika spoza ChRL, „Lotnictwo Aviation International”, nr 1 (2023), s. 16, . 29 grudnia 2022 roku producent dostarczył odbiorcy setny egzemplarz samolotuOdbiór pierwszego C919 i setnego ARJ21, „Lotnictwo”, nr 1 (2023), s.