Po II wojnie światowej w 1946 roku wznowiono produkcję motocykli w nowym zakładzie, zaczynając od IŻ-350 (poj. 346 cm³, kopia niemieckiego DKW NC-350, 1946–1951) i ulepszonego IŻ-49 (346 cm³, 1951–1958)Oleg Kurichin, Wozrożdienije marki „IŻ”, „Tiechnika mołodioży” nr 3/1999.. Od 1956 roku produkowano nowy model IŻ-56 (346 cm³), zastąpiony następnie przez IŻ-Płanieta (Planeta)Oleg Kurichin, Motocikł nowogo pokolenija, „Tiechnika mołodioży” nr 5/1999.. Od 1961 roku produkowano równolegle dwucylindrowy motocykl IŻ-Jupiter (347 cm³)Oleg Kurichin, Iżewskij „Jupiter”, „Tiechnika mołodioży” nr 10/1999.. Oba modele Planeta i Jupiter produkowane były w kolejnych wersjach rozwojowych przez kolejne cztery dekady. W 1996 roku zakłady motocyklowe wydzielono jako otwartą spółkę-córkę akcyjną (DOAO) Iżmasz-Moto, należącą do IżmaszuOleg Kurichin, Iżewskij czopper, „Tiechnika mołodioży” nr 10/2001..
Dawne przedwojenne zakłady motocyklowe zostały wydzielone jako osobne przedsiębiorstwo, obecnie OAO Iżewskij Motozawod „Aksion-Holding”, zajmujący się techniką rakietową-wojskowąStrona OAO Iżewskij Motozawod „Aksion-Holding”..