[dostęp 19 grudnia 2010]..
Po bitwie 7 maja 1943 roku stawiacze min USS „Gamble”, „Breese” i „Preble” położyły miny wzdłuż całej cieśniny Blackett celem przecięcia ruchów okrętów japońskich płynących przez tę cieśninę. Następnego dnia japońskie niszczyciele „Oyashio”, „Kagerō” i wpłynęły na miny w tej okolicy. „Kuroshio” zatonął natychmiast, a „Oyashio” i „Kagerō” zatonęły nieco później tego samego dnia po ataku i dodatkowych zniszczeniach od amerykańskich samolotów z lotniska Henderson Field.
PT-109 Kolejną operacją, która wydarzyła się w cieśninie Blackett było wysłanie 15 kutrów PT, w tym PT-109 Johna F. Kennedy’ego. Celem było przechwycenie tzw. Tokyo Express, czyli konwoju transportowego w dniu 2 sierpnia 1943 roku. Podczas czegoś co National Geographic nazwał „bardzo źle zaplanowanym i fatalnie skoordynowanym atakiem” wzięło udział 15 kutrów z 60 torpedami. Jednak z 30 torped wystrzelonych przez kutry PT, nawet jedna nie osiągnęła celu.
W bitwie tylko cztery z tych kutrów PT posiadały radar i rozkazano im powrócić do bazy po wystrzeleniu torped.