Ze względu na wybuch wojny zamówienie to nie zostało zrealizowane.
Służba przedwojenna W miarę dostarczania maszyn z zakładów trafiały one na wyposażenie 1, 5, 11 i 15 Hidroeskadrile. Dwie pierwsze jednostki otrzymały po sześć egzemplarzy. Pozostałe otrzymały po dwa samoloty. Prototyp został przebudowany poprzez zamontowanie drugiego kompletu przyrządów sterowniczych i trafił do jednostki szkolnej.
Samoloty były proste w pilotażu, co ułatwiało proces szkolenia. Wystarczało sześć lotów zapoznawczych z instruktorem, by dopuścić pilota do samodzielnych lotów. W ramach szkoleń załogi ćwiczyły eskortowanie konwojów, patrolowanie wybrzeża i walkę z okrętami podwodnymi. Dodatkowo ćwiczono bombardowanie z lotu poziomego, a także nurkowego (kąt do 30°). Samoloty dobrze spisywało się w powietrzu, choć występowały problemy ze statecznością poprzeczną. Akrobacja w tych warunkach była więc niemożliwa.
Wykorzystanie bojowe W momencie niemieckiego ataku na Jugosławię w służbie znajdowało się 16 maszyn. 8 kwietnia wodnosamoloty 5 Eskadry stacjonującej na wyspie Murter zostały zaatakowane przez włoskie lotnictwo. Następnego dnia atak powtórzono. W jego wyniku zniszczeniu uległa większość maszyn eskadry.