Kierowca jadący pojazdem z przodu może nie wyrazić chęci współpracy (ustąpienia z drogi), wówczas gdy wykonanie pewnych manewrów wiązałoby się z naruszeniem przepisów, np. poprzez zwiększenie prędkości w strefie, gdzie jest ona ograniczona, lub niezgodną z przepisami czy kolidującą z bezpieczeństwem zmianę pasa ruchu; co prowadzić może do eskalacji agresji. Tailgating tego typu może być również niebezpieczny dla samego tailgatera, zwłaszcza jeśli porusza on się tuż za dużym pojazdem. Jeśli pojazd prowadzący nagle zahamuje (np. w przypadku kiedy napotyka na korek, sygnalizację świetlną, chce uniknąć potrącenia pieszego itp.) istnieje bardzo wysokie ryzyko, że pojazd jadący z tyłu (tailgater) nie będzie w stanie uniknąć kolizji i uderzy w tył pojazdu z przodu; nieprawidłowy manewr pojazdu poprzedzającego. Kierowca takiego pojazdu może zmienić pas ruchu na pas tuż przed innym. Drugi kierowca staje się przez to tailgaterem nieumyślnie, wskutek niebezpiecznego działania pierwszego kierowcy; zamierzone działanie związane z aerodynamiką. Kierujący pojazdem z tyłu (tailgater), chce znaleźć się w strumieniu ogonowym (strudze powietrza za jadącym pojazdem) pojazdu z przodu (większego od własnego), by zmniejszyć zużycie paliwa.