Tę technikę nazwano D-FAS () — jest ona bardzo często wykorzystywana przez ludzi zwanych w krajach anglojęzycznych (ludzi jadących w taki sposób, by w jak największym stopniu zwiększyć ekonomikę jazdy). D-FAS polega na poruszaniu się w strumieniu ogonowym większych pojazdów, gdzie opór powietrza jest dużo mniejszy, a w skrajnym przypadku na dodatkowym wyłączeniu silnika. Pomimo znaczącego spadku zużycia paliwa należy wziąć pod uwagę to, że technika ta jest ekstremalnie niebezpieczna. W przypadku D-FAS odległość między pojazdami jest bardzo mała, a ponadto z uwagi na wielkość pojazdu poprzedzającego pole widzenia kierowcy z tyłu jest bardzo ograniczone, co powoduje, że w sytuacji nagłego hamowania pojazdu z przodu, praktycznie niemożliwe jest, by tailgater zdołał wyhamować i uniknąć kolizji.