Junkers Ju 46 – niemiecki wodnosamolot, służący do przewozu poczty pomiędzy Niemcami a USA. Samolot mógł startować z pokładów statków dzięki katapultom. Był w użyciu aż do 1941 roku, gdy rozbił się ostatni z pięciu wyprodukowanych egzemplarzy. Korzystała z nich Lufthansa we współpracy z przedsiębiorstwem żeglugowym Norddeutscher Lloyd. Katapultowano je ze statków SS Europa oraz SS Bremen. thumb|left|250px|Start samolotu Junkers Ju 46 (D-2244) z katapulty SS Europa (1932) We współpracy Luft Hansa i Norddeutscher Lloyd narodził się pomysł wysyłania poczty z wyprzedzeniem za pomocą samolotu, który startowałby z poruszającego się statku pasażerskiego. Na szybkich parowcach Bremen i Europa, między kominami zainstalowano szynę startową. Z tej szyny samolot był katapultowany w powietrze, a silnik był uruchamiany jeszcze na saniach, które były przyspieszane sprężonym powietrzem do 110 km/h na 20-metrowej szynie. Wystrzelony w ten sposób samolot przybywał do Nowego Jorku około 45 godzin przed statkiem. Aby poprawić widoczność w przypadku awaryjnego wodowania, samoloty pomalowano na jaskrawoczerwono a start ich był szczególnym wydarzeniem dla pasażerów.