thumb|Katiusza na podstawie ZiS-151 znajdująca się muzeum historycznym w Dukli ZiS-151 – radziecki terenowy samochód ciężarowy produkowany przez zakłady ZiS w Moskwie (od 1956 roku noszące nazwę ZiŁ) w latach 1948-1958. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 5,6 litra. Moc przenoszona była na wszystkie osie (6x6) poprzez 5-biegową skrzynię biegów.
Samochód był oparty na kopiach rozwiązań kilku amerykańskich ciężarówek dostarczanych do ZSRR podczas II wojny światowej w ramach programu pomocy lend-lease. Zewnętrznie przypominał trzyosiowy International M5-6, jednakże pod względem technicznym podwozie i mosty napędowe było skopiowane z najbardziej cenionego w ZSRR Studebakera US-6. Poszerzona trzyosobowa kabina kierowcy i maska silnika zostały przejęte w zmodyfikowanej formie z dwuosiowego modelu ZiS-150, będącego z kolei kopią amerykańskiego International KR11, z zastąpieniem poziomych żeber atrapy chłodnicy przez większe pionowe szczeliny dla lepszego chłodzenia. Napęd samochodu stanowił jednak własnej konstrukcji silnik ZiS-121 przejęty w zmodyfikowanej wersji z ZiS-150. przejęto też W odróżnieniu od M5-6, dostęp do silnika był z boków zamiast podnoszonej maski, a atrapa chłodnicy była półokrągła w widoku z góry. Koła zaadaptowane z ciężarówki GAZ-51 również były kopią amerykańskich.