Na kolejny 1954 rok modelowy Plymouth zrezygnował w USA z nazwy Cranbrook, wprowadzając na jego miejsce od października 1953 roku Plymouth Belvedere, a ponadto tworząc Plymouth Savoy jako osobny pośredni cenowo model – przy tym oba początkowo dzieliły tę samą zasadniczą konstrukcję z 1953 roku.
Produkcja w Australii thumb|left|Australijski Plymouth Cranbrook z 1954 roku Samochody Plymouth serii P23 były produkowane również w Australii pod nazwą modelu Cranbrook przez Chrysler Australia. Pomiędzy 1951 a 1953 rokiem wyprodukowano 4382 sztuki. Od 1953 roku montowane były także samochody serii P24, pod oryginalnymi nazwami Cambridge i Cranbrook.
Nazwy modeli Cambridge i Cranbrook były nadal używane w Australii łącznie z nazwami Savoy i Belvedere dla montowanych tam samochodów kolejnej serii P25 z 1954 roku. Na miejscu produkowano część blach nadwozi. Od 1956 roku oferowano tam także lokalny wariant sportowego pick-upa (coupe utility) jako Cranbrook, Savoy i Belvedere. Pick-up Cranbrook, o kodzie fabrycznym P25A-2, odróżniał się manualną skrzynią biegów, a najwyższy znany numer produkcyjny to 505.