Na 1962 rok modelowy koncern Chrysler zdecydował wprowadzić model 300 jako samochód pośredniego segmentu cenowego, między tańszym modelem Chrysler Newport a droższym New Yorker, zastępujący model Windsor (poprzednio Saratoga). Nazwa miała czerpać z renomy produkowanych już od 1955 roku usportowionych luksusowych modeli 300 serii literowej, jednocześnie nowy samochód otrzymał wizerunek bardziej sportowej odmiany samochodu wyższej średniej klasy (ang. full size). Marka Chrysler zarazem pozycjonowana była pod względem ceny powyżej średniej na amerykańskim rynku. Produkcję gamy Chryslera na 1962 rok rozpoczęto już we wrześniu 1961 roku.
Model 300 oparty był na modelu Newport, o rozstawie osi 122 cale (3,1 m), lecz napędzany był mocniejszymi silnikami i odróżniał się wykończeniem, w tym atrapą chłodnicy z charakterystycznym dla tego modelu krzyżem z trójkolorowym medalionem „300” pośrodku. Taki medalion był też po bokach tylnych błotników. Samochody Chryslera z tego roku miały nietypowe podwójne reflektory rozmieszczone ukośnie, po bokach chromowanej atrapy chłodnicy w formie rozszerzającego się do góry trapezu, natomiast był to pierwszy rok bez płetw z tyłu. Oferowano tylko trzy wersje nadwozia: dwudrzwiowy hardtop coupé, czterodrzwiowy hardtop oraz dwudrzwiowy kabriolet (ang.