Ceny bazowe, bez wyposażenia dodatkowego, wynosiły od 3323 dolarów za dwudrzwiowy hardtop do 3883 dolarów za kabriolet. Kabriolet pozostał jednak przez cały okres produkcji mało popularnym modelem (w pierwszym roku powstało 1971 sztuk), natomiast sprzedaż dwu- i czterodrzwiowych hardtopów była zbliżona do siebie. Tańszy model 300, dzielący wygląd i nazwę z prestiżowym modelem sportowym, spotkał się z zainteresowaniem i wyprodukowano na rynek amerykański 23 777 samochodów w tym roku, co stanowiło 18,6% produkcji Chryslera. Negatywnym skutkiem, zdaniem niektórych autorów, było jednak obniżenie prestiżu nazwy tego modelu. Dla porównania, ceny modelu 300-H zaczynały się od 5090 dolarów, a powstało ich tylko 558.
Model 1963
Podobnie jak pozostałe modele Chryslera, model na rok 1963, bazujący na tej samej konstrukcji, otrzymał całkiem nowe oblachowanie nadwozia, o zmienionej linii. Z przodu powrócono do tradycyjnych podwójnych reflektorów umieszczonych poziomo, po bokach trapezowej atrapy chłodnicy. Przy tym, nadal atrapa modelu 300 odróżniała się ozdobą w formie krzyża z medalionem. Dach stał się optycznie cięższy, a część tylna stała się kanciasta, z pojedynczymi okrągłymi tylnymi lampami zespolonymi. Samochody te produkowano od października 1962, w takiej samej gamie nadwozi.