Wiatrakowiec miał podwozie klasyczne, stałe z kołem ogonowym.
Wiropłat napędzany był niemieckim silnikiem (produkowanym na licencji w Kobe), chłodzonym powietrzem 8-cylindrowym silnikiem rzędowym V8 typu Argus As 10C o mocy 240 KM (250 KM według innego źródła)z dwupłatowym śmigłem, wirnik nośny był trójpłatowy.
Kayaba Ka-1 mierzył 9,2 m długości, średnica wirnika nośnego wynosiła 12,2 m. Masa własna wiatrakowca wynosiła 775 kg, a maksymalna masa startowa do 1170 kg. Wiropłat mógł osiągnąć prędkość 165 km/h, jego prędkość przelotowa wnosiła 115 km/h, zasięg wynosił do 280 km.
Uzbrojenie stanowiły dwie 60-kilogramowe bomby głębinowe.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Japoński sprzęt wojskowy z okresu II wojny światowej Kategoria:Wiatrakowce