moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Silniki benzynowe: 1.25 16V R4 1,25 l (1242 cm³), DOHC wtrysk MPI 71,9 x 76,5 mm 10,1:1 75 KM (55 kW) przy 6600 obr./min 110 N•m przy 4000 obr./min 15,1 s 163 km/h 1.4 16V R4 1,4 l (1388 cm³), DOHC wtrysk MPI 76 x 76,5 mm 11,0:1 80 KM (58 kW)przy 5700 obr./min 124 N•m przy 3500 obr./min 13,9 s 164 km/h 1.5i R4 1,5 l (1498 cm³), DOHC wtrysk MPI 78 × 78,4 mm 10:1 103 KM (76 kW) przy 6000 obr./min 137 N•m przy 4000 obr./min 12,1 s 168 km/h 1.6 16V R4 1,6 l (1596 cm³), DOHC wtrysk MPI 79 x 81,4 mm 11,0:1 100 KM (73 kW)przy 6000 obr./min 146 N•m przy 4000 obr./min 11,4 s 181 km/hSilniki diesla: 1.4 R4 1,4 l (1399 cm³), SOHC wtrysk Common rail 73,7 x 82 mm 18,0:1 68 KM (50 kW) przy 4000 obr./min 160 N•m przy 2000 obr./min 15 s 160 km/h
Trzecia generacja
thumb|225px|left|australijska Mazda 2 II - tył thumb|225px|left|Mazda Demio III sedan thumb|225px|left|australijska Mazda 2 II po liftingu Mazda Demio III została zaprezentowana w Niemczech jako druga generacja Mazdy 2 20 października 2007 roku.