dostawę elementów i podzespołów do 2 Bet dla Tramwajów Szczecińskich, 17 stycznia 2018 – podpisanie umowy na dostawę 1 Bety MF 09 AC dla Tramwajów Elbląskich, 8 marca 2018 - podpisanie umowy na dostawę 8 Bet MF 10 AC i 2 Bet MF 11 AC BD dla Tramwajów Śląskich styczeń 2020 – podpisanie umowy na dostawę 1 Bety MF 09 AC dla Tramwajów Elbląskich, 25 marca 2021 – podpisanie umowy na dostawę 4 Bet MF 28 AC dla MZK Grudziądz, 7 listopada 2024 – podpisanie umowy na dostawę 3 Bet dla MZK Grudziądz, 4 lutego 2025 – podpisanie umowy na dostawę 10 tramwajów dla Tramwajów Śląskich.
Testy bez zamówienia thumb|Testy poznańskiej Bety w Łodzi 8 maja 2012 do Łodzi została przewieziona jedna z poznańskich bet MF 02 AC, która na miejscu otrzymała wąskotorowe wózki pochodzące z innego tramwaju. 10 maja ta jednostka została zaprezentowana i odbyły się pierwsze jazdy próbne, a dzień później rozpoczęto testy tramwaju w ruchu liniowym. Tramwaj testowany był na liniach: 7, 9A, 11, 12 i 16A, na niektórych trasach odbyły się jedynie nocne testy bez pasażerów. Powodem testów było to, że MPK – Łódź zastanawiało się nad modernizowaniem swoich pojazdów wykorzystując doświadczenia Modertransu.