6 czerwca tramwaj wrócił do Poznania.
Konstrukcja thumb|Wnętrze niskopodłogowego członu thumb|Wnętrze wysokopodłogowego członu Moderus Beta to tramwaj jedno- bądź trójczłonowy.
W wersji trójczłonowej środkowy człon jest niskopodłogowy, a drzwi są odskokowe otwierane na zewnątrz. Jego długość wynosi 28,25 m, szerokość 2,35 m, a wysokość 3,35. Tramwaj może poruszać się z maksymalną prędkością 70 km/h.
Beta MF jest wyposażona w energooszczędną aparaturę z silnikami prądu przemiennego, która ułatwia odzysk i przekazywanie energii do sieci trakcyjnej.
Wersja szczecińska różni się od poznańskiej podwójnymi rzędami siedzeń w członach skrajnych, dodatkowymi siedzeniami w członie niskopodłogowym i systemem informacji pasażerskiej. Ponadto w członie niskopodłogowym została zamontowana wysuwana platforma ułatwiająca wjazd wózków dziecięcych i inwalidzkich.
Liczba członówTypMiejscasiedząceWłaściwości 1 MF 09 AC 26+2 MF 10 AC23MF 11 AC BD20MF 30 AC BD20 3 MF 02 AC 30+9 MF 15 AC 62 MF 16 AC BD 46 MF 19 AC 40 MF 20 AC MF 22 AC BD MF 24 AC MF 29 AC BD40+6MF 28 AC – możliwość przewozu osób na wózkach – klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej – tramwaj dwukierunkowy – biletomaty – ładowarki USB – stojaki na rowery