Hawk 75A-1 Pierwsza wersja eksportowa dla Francji, silnik Pratt & Whitney R-1830-SC-G (950 KM), 4 km 7,5 mm (100 sztuk) Hawk 75A-2 Druga wersja eksportowa dla Francji, silnik Pratt & Whitney R-1830-SC-G (950 KM) lub R-1830-SC3-G (1050 KM), 4 lub 6 km 7,5 mm (100 sztuk) Hawk 75A-3 Trzecia wersja eksportowa dla Francji, silnik Pratt & Whitney R-1830-S1C3-G (1200 KM), 6 km 7,5 mm (135 sztuk, dostarczono 133) Hawk 75A-4 (Mohawk IV) Czwarta wersja eksportowa dla Francji, silnik Wright R-1820-G205A Cyclone (1200 KM), 81 dostarczono do Francji, 215 do Wielkiej Brytanii jako Mohawk IV Hawk 75A-5 Wersja eksportowa produkowana w CAMC w Chinach (8 sztuk), następnie HAL w Indiach (5 sztuk), odpowiednik Hawk 75A-4, uzbrojona w km-y 7,62 mm Hawk 75A-6 Wersja eksportowa dla Norwegii, odpowiednik Hawk 75A-2, 4 km 7.9 mm (24 sztuki, dostarczono 12) Hawk 75A-7 Wersja eksportowa dla Holandii z przeznaczeniem dla Holenderskich Indii Wschodnich, odpowiednik Hawk 75A-4, 1 wkm 12,7 mm, 3 km 7,7 mm (w służbie tylko 4 km-y 7,7 mm) (24 sztuki) Hawk 75A-8 Wersja eksportowa dla