23 lipca 2022 zawieszono ruch tramwajów. w zamian uruchomiono komunikację zastępczą T-38 na trasie okrężnej Bytom Kościół Św. Trójcy, przez przystanki Skwer Bartosika, Cmentarz Mater Dolorosa, Powstańców Śląskich, Rudzkiego, Szpital Nr 1, Chrobrego. Rozpoczęto też pierwsze prace przy przebudowie ulicy, dla ruchu kołowego zamknięto odcinek od ulicy Piłsudskiego do Alei Legionów. 1 września 2022 wykonawca rozszerzył plac budowy o odcinek od skrzyżowania z ulicą Grottgera do granicy kontraktu na wysokości terenu dawnej zajezdni tramwajowej. 25 października 2022 opublikowano komunikat dotyczący stanu aktualnie prowadzonych modernizacji torowisk w Bytomiu. Wykonawca był w trakcie budowy rozjazdu, będącego elementem nowej relacji skrętnej z ul. Piekarskiej w Sądową, oraz przebudowy sieci podziemnych na zajętych dotychczas fragmentach ulicy. 12 listopada 2022 zamknięto odcinek pomiędzy ulicami Grottgera i Aleją Legionów. 9 stycznia 2023 zamknięto odcinek od ulicy Piłsudskiego do Sądowej. 3 marca 2023 miasto udostępniło kolejny raport stanu modernizacji. Wykonawca był w trakcie montażu pierwszych szyn, oraz przebudowy instalacji podziemnych na całej długości zakresu prac. 31 marca 2023 wykonawca w trakcie prac ziemnych odkrył kilkumetrowy odcinek drewnianego wodociągu, pochodzącego prawdopodobnie z XIX wieku.