Próbki drewna pobrane przez archeologa trafiły na dalsze badania do laboratorium Uniwersytetu Jagiellońskiego. 8 maja 2023 kolejnym odkryciem na placu budowy był niewybuch. 31 maja 2023 opublikowano kolejny raport. Wykonawca miejscami był w trakcie prac brukarskich, w 85% zrealizował montaż słupów trakcyjno-oświetleniowych. Trwały też prace związaniem z wykonaniem warstwy stabilizującej pod konstrukcję drogową. Ogłoszono też rozszerzenie zakresu prac o dobudowę kanalizacji deszczowej na odcinku od ul. Prusa do Żeromskiego. 6 lipca 2023 podano do wiadomości, że wykonawca zakończył prace przy sieci wodociągowej i teletechnicznej. Oraz że kontynuuje prace przy przebudowie chodników, dojazdów do posesji oraz przy słupach sieci trakcyjnej. 9 sierpnia 2023 wykonawca asfaltował kolejne odcinki ulicy, oraz przebudowywał kolejne skrzyżowania. Wybudowano też dwutorową krańcówkę w pobliżu dawnej zajezdni tramwajowej. 2 października 2023 opublikowano kolejny raport, wybudowano nowe perony wiedeńskie przy cmentarzu Mater Dolorosa, wykonano kolejne instalacje sygnalizacji świetlnej oraz oświetlenia ulicznego. Zapowiedziano też pierwsze przejazdy techniczne, po 20 października. 24 października 2023 odbyły się przejazdy techniczne po nowym torowisku w ulicy. Testy wypadły pomyślnie.